X350 oli ensimmäinen alumiinirunkoinen XJ. Suurimman V8 koneen tilavuudeksi valittiin jälleen niin tuttu 4.2L. Pienemmät mallit 3.5L ja 3.0L (V-6). Ahdettuna auto kiihtyy 0-100 km/h 5.0 sekunnissa. Sisustus oli tyylikäs Jaguaarin tapaan, mutta moottorin katsominen ei enää tuota samaa mielihyvää kuin vanhemmissa malleissa, siitä kun ei näy mitään!

Alumiinikori tuli nyt myös XK8:n uuteen versioon. Eritttäin vääntöjäykkä liimattu ja niitattu runko takaa hyvät ajo-ominaisuudet sekä hyvän kiihtyvyyden että lyhyen jarrutusmatkan.

Omistajakokemuksia: https://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?f=1&t=11163 

Faceliftissä tuli hieman ulkonäkömuutoksia lähinnä keulaan.

Jaguarin uuden muotoilijan Ian Callumin ensimmäinen uutta muotokieltä noudattava malli korvasi 60-luvulta periytyvän klassisen muotoilun. Viistoperäisen sedanin lisäksi oli tarjolla myös farmari Sportbrake. Moottoreina lukuisia I4, V6 ja V8-versioita, myös dieselinä.   

Hankinta- ja ylläpitopäiväkirja täällä.